一、产品概述

   烟气连续在线监测系统运用抽取冷凝采样、后散射烟尘浓度测量、皮托管烟气流速测量及计算机网络通讯技术，实现了固定污染源污染物排放浓度和排放总量的在线连续监测。同时又针对国内煤种较杂、煤质变化大、污染物排放浓度高、烟气湿度大的状况从技术上进行了改进。并按照国家标准设计定型，提供专业的中文操作平台及中文报表功能、多组模拟量及开关量输入输出接口，可实现现场总线的连接以及多种通讯方法的选用，使系统运行方便灵活。

    烟气连续在线监测系统（CEMS）是功能齐全，整体水平固定污染源在线监测系统。主要由以下几个子系统组成：

    1、固态颗粒物连续监测子系统，采用激光后散射单点监测。

    2、气态污染物连续监测子系统多组分气体分析仪（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）

    3、烟气含氧量、烟气流量、压力、温度，湿度等烟气参数连续监测子系统

    4、数据处理与远程通讯系统 CEMS厂家冶金厂化工厂石灰厂环保联网

二、技术说明

◢ 抽取冷凝法CEMS能够测量SO2、NOx、O2、温度、压力、流速、粉尘、湿度；

◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光谱（DOAS）分析技术或红外线NDIR分析技术；

◢ O2采用电化学氧电池；CEMS厂家冶金厂化工厂石灰厂环保联网

◢ 湿度采用高温电容法；

◢ 温度、压力、流速分别采用热敏电阻（PT100）、压力传感器和皮托管微压差法；

◢ 粉尘采用激光后散射法；

◢ 紫外差分吸收光谱（DOAS）分析技术除了能够测量SO2和NOx外，还能够分析NH3、Cl2、H2S、O3等气体；

◢ 与抽取热湿法CEMS相比，本系统具有结构简单、可靠性高、响应速度快、维护方便等优点；

◢ 与原位法相比，分析仪具有支持在线校准、测量值波动小、可靠性高、设备维护简单等优点；

◢ 本分析仪整机结构紧凑，方便运输和安装。

◢ 系统运行数据采集率≥90%，系统提供的检测数据资料可用率≥90%，并具有查阅历史数据功能。

◢ 输出单位：对所检测烟气的各种参数，系统除在就地分析仪器面板上显示外还均以4～20mA标准模拟量信号输出。气态污染物浓度单位使用mg/Nm3，流量计测出流速信号应折算成体积流量Nm3/s输出，温度单位为℃。

◢ 系统能够真正实现无人职守运行，系统具有自诊断功能及主要部件故障报警功能，包括：测量元件/检测探头的失效、超出量程、采样流量不足、反吹压力低、采样头温度低、采样管线温度低、预处理系统故障、分析仪器故障等。

针对我公司涂装车间喷漆室废气挥发性有机物(VOCs)排放现状,提出喷漆室废气处理方案,在3条涂装生产线上分别引入废气浓缩焚烧系统,该系统主要由沸石吸附浓缩转轮和热力焚烧系统(TNV和RTO)组成,介绍了废气浓缩焚烧系统的工艺流程,后对废气浓缩焚烧系统的喷漆室废气处理效果进行监测验证.

0引言

为了减少VOCs的排放量，汽车企业在应用喷涂机器人、提高水性漆使用量、采用高固体分溶剂型涂料、回收有机溶剂、处理烘干系统废气等方面做了努力，但由于清漆仍无水性涂料、法规日趋严格等因素，部分企业的VOCs排放仍会超标，因此需要对喷漆室废气在排放前进一步处理。《山东省2013—2020年大气污染防治规划》对汽车涂装废气排放提出了要求：“使用溶剂型涂料的表面涂装工序必须密闭作业，配备有机废气收集系统，安装高效回收净化设施，有机废气净化率达到90%以上”。为促使企业减少VOCs排放，北京、上海等地区开始对VOCs排放收费，并根据企业治理情况，实施差别化的排污收费政策。为此，我公司在商用车行业内*引入喷漆室废气浓缩焚烧技术，通过沸石转轮吸附浓缩与热力焚烧技术对喷漆室的有机废气进行净化处理，实现VOCs净化率达到92%以上，满足国家环保法规的要求。本文首先介绍我公司涂装车间VOCs排放现状，继而提出喷漆室废气处理方案，详细阐述废气浓缩焚烧系统工艺流程，介绍转轮吸附浓缩及废气热力焚烧原理，后对废气浓缩焚烧系统处理喷漆室废气的效果进行监测验证。

1我公司涂装车间喷漆室VOCs排放现状

目前，我公司涂装车间喷漆线分为驾驶室涂装线、塑料件涂装线、总装车间底盘整体喷漆涂装线3部分，仍主要采用溶剂型涂料，按照国家法律法规对环境保护的要求，需要对这3条涂装生产线所产生的全部含VOC废气进行处理后排放。具体情况如下：

1)驾驶室涂装线。驾驶室涂装线现有2条面漆喷漆线，一条5万辆面漆喷漆线，一条10万辆喷漆线，每条喷漆线均采用“湿碰湿”工艺：水性底漆→闪干及强冷→罩光溶剂型面漆，后进入面漆烘干室进行烘干处理，需对罩光溶剂型漆排风部分进行溶剂回收处理，水性漆排风部分不需处理。

2)塑料件涂装线。塑料件涂装线是一条10万套塑料件零部件生产线，含底漆喷漆室1台，色漆喷漆室1台，罩光漆喷漆室1台，全部喷涂溶剂型漆，需对3台喷漆室的排风全部进行废气浓缩焚烧处理。

3)总装车间底盘整体喷漆涂装线。总装车间设有2条底盘整体喷漆线，产量共计10万辆，喷漆后进入烘干室进行烘干处理，均采用溶剂型漆，需对2台喷漆室的排风全部进行废气浓缩焚烧处理。